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规定、办法、规则、细则对党的某一方面重要工作的要求和程序等作出具体规定。中央纪律检查委员会以及党中央工作机关和省、自治区、直辖市党委制定的党内法规,可以使用规定、办法、规则、细则的名称。如《党组讨论和决定党员处分事项工作程序规定(试行)》《干部选拔任用工作监督检查和责任追究办法》《中国共产党纪律检查机关监督执纪工作规则》《中国共产党发展党员工作细则》,等等。

七十年代初,西方就传说中国制造出强5,但中国没有发表任何有关的消息,其真实面目一直是个谜。当时西方推测强5不是攻击机,而是由米格-19发展出来的全天候战斗机,并且称之为“F-9”,传得似乎很有根据。这种传说也有道理。因为当时苏联停止了对中国的援助。西方认为,如果这个时期中国已开始独立生产米格-19,那么,下一个目标便是全天候战斗机。这种估计不能说毫无道理。  西方称为“F-9”的中国战斗机就是攻击机强5,这一点到1979年才搞清。1980年,中国当局向访华的美国航空航天工业学会考察团介绍了强5飞机,使人们解开了这架中国造战斗机之谜。该机的北约组织代号叫“番摊”A。从代号上来看,现在仍然把该机当作战斗机。

上世纪80年代,《航空知识》有一个叫做[海外谈中国]的栏目。在那个信息传播并不便捷的年代,《航空知识》每期选登国外媒体对中国武器装备发展的观点,让读者有了一个全新的视角。这是一篇来自1987年第3期《航空知识》的文章,题目为《中国制造的米格战斗机》。时隔30余年,在《航空知识》60年之际,我们重新找出这篇文章,再回头看一看当年的中国。

文章认为,C-5“银河”运输机的出现源于最初的一个需求:美国空军想要一种能够将1个陆军师的所有装备运送到半个地球之外的运输机。尽管当时的运输机,包括C-130“大力神”运输机和现已消失的C-141“举重明星”运输机都很庞大,但它们都无法运输最重要的装备:M60主战坦克。

事实上,与复旦复华同期(3月11日到19日)实现连板的公司,除去新股奥美医疗同样为七连板外,还有ST仰帆(维权)、国电南自六连板;赫美集团、*ST天马(维权)、诚志股份和华仪电气实现五连板;绿庭投资(维权)等6家公司四连板。值得注意的是,上周三(3月13日)市场再度调整后,两市成交量开始下降,成交额从万亿级别下降至最近的七千到八千亿元。最近四个交易日(3月14日到19日)成交量再也无法突破万亿。

就在几周前,一长串看似非同寻常的措施已经出台,各国央行官员向范围空前广泛的借款人提供贷款,各国财长表示,他们将承担企业的工资支出。航空公司、石油钻探公司和其他陷入困境的行业都在等待救助,而银行则被迫停止或限制派息。甚至有公开的言论称,政府和央行将联合起来,将公共债务货币化。

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